Vols intérieurs courts : quelle politique appliquer en France ?
Depuis mai 2023, la loi Climat et résilience interdit les liaisons aériennes intérieures remplaçables par un trajet ferroviaire de moins de 2h30. Trois lignes ont été supprimées (Paris-Bordeaux, Paris-Lyon, Paris-Nantes). Le secteur aérien représente environ 6 % des émissions françaises de CO₂. Le trafic intérieur hors Outre-mer concerne plusieurs millions de passagers annuels.
Question
Quelle règle devrait encadrer les vols intérieurs courts lorsqu'une alternative ferroviaire existe ?
Vote anonyme et immédiat. Seule votre commune est conservée — jamais votre adresse exacte — pour agréger les résultats par territoire.
Résultats indicatifs
Résultat provisoire — il sera validé statistiquement à partir de 50 votes. Partagez cette consultation autour de vous pour que le résultat de votre commune s'affiche.
France entière
60 % des votants sont favorables à l'élargissement de l'interdiction des vols intérieurs courts aux trajets disposant d'une alternative ferroviaire inférieure à 4 heures, tandis que 20 % préconisent le maintien du seuil actuel de 2h30 en train et 20 % demandent la suppression de cette interdiction.
Résultats par département
Résultats provisoires dès le 1er vote · Survolez pour le détail